Lenkzeit und Ruhezeit — EU 561/2006 für LKW-Fahrer
Die EU-Verordnung 561/2006 legt verbindliche Lenkzeit- und Ruhezeitgrenzen für alle gewerblichen Fahrten über 3,5 t zGG fest. Sie gilt in allen EU-Mitgliedsstaaten sowie in Norwegen, Island und der Schweiz. Verstöße werden von Polizei und BAG (Bundesamt für Güterverkehr) mit empfindlichen Bußgeldern geahndet.
Tageslenkzeit
Die tägliche Lenkzeit beträgt maximal 9 Stunden. Zweimal pro Woche (Mo–So) darf sie auf 10 Stunden verlängert werden.
Die Tageslenkzeit wird nach Ende der letzten Tages- oder Wochenruhezeit gezählt.
| Tag | Max. Lenkzeit | Nutzbar |
|---|---|---|
| Normal (bis 5×/Woche) | 9 Stunden | jeden Tag |
| Verlängert (max. 2×/Woche) | 10 Stunden | z.B. Di + Do |
Wochenlenkzeit
Pro Woche (Montag 00:00 – Sonntag 24:00): maximal 56 Stunden.
In zwei aufeinanderfolgenden Wochen: maximal 90 Stunden.
Praxis-Kontrolle:
- KW 12 = 56 h + KW 13 = 34 h = 90 h ✓
- KW 12 = 52 h + KW 13 = 45 h = 97 h ✗ — Verstoß
Viele Fahrer erschöpfen die Wochengrenze nicht, überschreiten aber unbemerkt die Zweiwochen-Grenze.
Pflichtpause nach 4,5 Stunden
Nach spätestens 4 Stunden 30 Minuten Lenkzeit: 45 Minuten Pause.
Aufteilen erlaubt — aber nur in dieser Reihenfolge:
- Erste Teilpause: mindestens 15 Minuten
- Zweite Teilpause: mindestens 30 Minuten
Die Reihenfolge 30+15 ist ungültig und gilt als Verstoß.
Während der Pause darf der Fahrer keine Arbeitstätigkeiten ausüben: kein Be-/Entladen, keine Fahrzeugkontrolle als Arbeitspflicht.
Tagesruhezeit
- Regulär: mindestens 11 zusammenhängende Stunden
- Reduziert: mindestens 9 Stunden — bis zu 3-mal pro Woche, keine Nachholpflicht
- Split-Ruhezeit: 3 Stunden + 9 Stunden (mind. 12 Stunden gesamt) — nur im Fahrzeug mit Schlafkabine erlaubt
Wochenruhezeit
- Regulär: mindestens 45 Stunden
- Reduziert: mindestens 24 Stunden — die Differenz zu 45h muss innerhalb der folgenden 3 Wochen nachgeholt werden
Die Wochenruhezeit muss spätestens nach sechs 24-Stunden-Perioden seit der letzten Wochenruhezeit beginnen.
Seit 2020: Reguläre Wochenruhezeit darf nicht im Fahrerhaus verbracht werden. Ausnahme: Fähren und Züge mit Liegemöglichkeit.
Häufige Fehler
- Pause 30+15 statt 15+30 — ungültig
- Ladezeiten als Pause verbuchen — unzulässig, wenn der Fahrer dabei aktiv ist
- Woche ab Schichtbeginn zählen statt ab Montag 00:00
- Zwei-Wochen-Grenze (90h) vergessen
- Reguläre Wochenruhezeit im Fahrzeug verbringen
- Manuell eingegebene Zeiten stimmen nicht mit tatsächlichen Tätigkeiten überein
FAQ
Gilt die 4,5-Stunden-Grenze für den Gesamttag oder für jede einzelne Fahrt?
Für die kumulierte Lenkzeit seit der letzten Pause. Jede gültige 45-Minuten-Pause setzt den Zähler zurück.
Wann darf ich die Tageslenkzeit auf 10 Stunden verlängern?
Maximal zweimal pro Woche (Mo 00:00 bis So 24:00). Es spielt keine Rolle, an welchen Tagen.
Was gilt, wenn ich die Wochengrenze am Freitag erreiche?
Sie dürfen in dieser Woche nicht mehr fahren. Die nächste Woche beginnt Montag 00:00 mit einem frischen Zähler.
Zählt Stau als Lenkzeit?
Ja. Solange das Fahrzeug im Stau rollt, läuft die Lenkzeit. Erst bei vollständigem Stillstand mit Tachograph im Ruhemodus stoppt der Zähler.
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