Правила часу водіння EU 561/2006 для далекобійників
Регламент EU 561/2006 встановлює обов'язкові ліміти часу водіння та відпочинку для всіх комерційних перевезень понад 3,5 т. Він діє в усіх країнах ЄС, Норвегії, Ісландії та Швейцарії.
Добовий час водіння
Максимум 9 годин на добу. Двічі на тиждень можна подовжити до 10 годин.
Тижневий час водіння
За тиждень (пн 00:00 – нд 24:00): максимум 56 годин.
За два тижні поспіль: максимум 90 годин.
- Тиждень 1: 56 г + Тиждень 2: 34 г = 90 г ✓
- Тиждень 1: 52 г + Тиждень 2: 45 г = 97 г ✗ — порушення
Обов'язкова перерва після 4,5 годин
Після максимум 4 годин 30 хвилин водіння — 45 хвилин перерви.
Можна розділити: спочатку 15 хв, потім 30 хв — тільки в такому порядку.
Порядок 30+15 хв — недійсний.
Добовий відпочинок
- Звичайний: мінімум 11 годин поспіль
- Скорочений: мінімум 9 годин — до 3 разів на тиждень, без компенсації
Тижневий відпочинок
- Звичайний: мінімум 45 годин
- Скорочений: мінімум 24 годин — різниця до 45 г компенсується протягом 3 наступних тижнів
З 2020 року: звичайний тижневий відпочинок не можна проводити у кабіні.
Поширені помилки
- Перерва 30+15 хв замість 15+30 — недійсна
- Зарахування часу навантаження як перерви
- Неправильний підрахунок тижня (тиждень починається в пн 00:00)
- Ігнорування двотижневого ліміту 90 годин
FAQ
Чи зараховується пробка як час водіння?
Так. Поки авто рухається, навіть у пробці — лічильник йде. Зупиняється тільки коли автомобіль стоїть і тахограф в режимі відпочинку.
Коли можна подовжити водіння до 10 годин?
Максимум двічі на тиждень (пн 00:00 – нд 24:00).
TachoPlus автоматично відстежує час водіння та попереджає про наближення лімітів — безкоштовно.